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die Aufsatz-Spritzmaschine zur Montage auf vorhandene Trägerfahrzeuge für alle Anspritzarbeiten im Straßenneubau und in der Straßenerhaltung. Die Module Tank, Bindemittelpumpe und Spritzrampe werden dabei dem jeweiligen Trägerfahrzeug individuell angepasst. Dabei werden folgende Basistypen angeboten: Weiro® HK 1000 PH: Aufsatzspritzmaschine mit Antrieb durch die Hydraulikanlage des Trägerfahrzeugs Weiro® HK 1000 PM: Aufsatzspritzmaschine mit Antrieb durch den eingebauten Dieselmotor. Weiro® HK 1000 A: Anhängerspritzmaschine mit Antrieb durch den eingebauten Dieselmotor. Tankgrößen und Trägersystem können dabei individuell gemäß Kundenwunsch angepasst werden. Beispiele: Weiro® HK 1000 mit isoliertem 8000 l-Bindemitteltank und 3,60 m Spritzrampe, montiert auf einem Mercedes LKWit isoliertem 3000 l-Bindemitteltank, 2000 l Wassertank und 4,00 m Spritzrampe, montiert auf einem Mercedes LKW mit isoliertem 3000 l-Bindemitteltank und 3,60 m Spritzrampe, 2000 l Wassertank und 1000 l Diesel-Transportbehälter mit Zapfvorrichtung, montiert auf einem Iveco LKW mit 3000 l-Bindemitteltank, 2000 l Wassertank, 4,00 m Spritzrampe und hydraulisch angetriebener Bitumenpumpe. mit 800 l-Bindemitteltank, 1,80 m Spritzrampe und hydraulisch angetriebener Bitumenpumpe auf Multicar FUMO. mit isoliertem 2000 l Bindemitteltank auf Unimog U 400, mit Platz für einen zusätzlichen Kraftstoff- oder Wassertank auf der Pritsche. Mit isoliertem 2000 l Bindemitteltank auf Unimog U 20, zusätzlich ausgerüstet mit einem Rührwerkskocher (200 kg) zur Nahtanspritzung und Randversiegelung

Welcher Korrosionsprüfzyklus ist der Richtige für meine Anwendung? Diese Frage stellt man sich immer wieder, wenn ein Kauf einer Korrosionsprüfkammer aktuell wird. Mit den Geräten aus der CabS Baureihe können die wichtigsten Einzelzyklen aus einer Prüfnorm durchgeführt werden. Basierend auf der Bauform eines Kondenswasserschrankes können auch Salznebeltests und optional auch zyklische Korrosionsprüfungen durchgeführt werden. Wir beraten Sie gern!

die Aufsatz-Spritzmaschine zur Montage auf vorhandene Trägerfahrzeuge für alle Anspritzarbeiten im Straßenneubau und in der Straßenerhaltung. Die Module Tank, Bindemittelpumpe und Spritzrampe werden dabei dem jeweiligen Trägerfahrzeug individuell angepasst. Dabei werden folgende Basistypen angeboten: Weiro® HK 1000 PH: Aufsatzspritzmaschine mit Antrieb durch die Hydraulikanlage des Trägerfahrzeugs Weiro® HK 1000 PM: Aufsatzspritzmaschine mit Antrieb durch den eingebauten Dieselmotor. Weiro® HK 1000 A: Anhängerspritzmaschine mit Antrieb durch den eingebauten Dieselmotor. Tankgrößen und Trägersystem können dabei individuell gemäß Kundenwunsch angepasst werden. Weiro® HK 1000 A mit isoliertem 3000 l-Bindemitteltank und 3,60 m Spritzrampe als Anhänger (80 km/h) Mit isoliertem 2000 l-Bindemitteltank und 1,80 m Spritzrampe als Anhänger mit Tandemachse